Op it stuit binne d'r trije mainstream koplampen foar auto's op 'e merke, halogeenlampen,HID xenon lampenenLED lampen. Derneist is d'r de laserkoplamp. De hjoeddeistige kosten fan laserkoplampen binne te heech, dus it is net praktysk. De laserkoplamp kin allinich brûkt wurde foar har eigen strukturele hege beam, lykas BMW i8, AUDI A8 / R8.
Halogenlampen binne op it stuit it meast brûkte fan alle autolampen, en se binne ek de bollen dy't foar de langste tiid yn 'e skiednis fan auto's binne brûkt. Mar de halogeenlampen binne dim ferljochting en maklik te brekken / ferbaarnen.
HID Xenon ljochtenbegûn út reus bedriuw PHILIPS, HELLA en BOSCH, werom nei 1990 oan 1993 jierren.HID Xenon ljochtenbinne sawat 2500 lumen oant 4000 lumen, 4 oant 6 kear helderder as halogeenljochten. In protte minsken sizzeHID Xenonis te helder te glare op 'e tsjinoerstelde bestjoerders, FERKEAR, omdat de sintrale kapsule fan dexenon bulbdy't ferljochting útstjit is sa lyts as de gloeidraad fan 'e halogeenlampen, de lege beam sil gjin glare meitsje foar tsjinoerstelde bestjoerders, it ljochtpatroan is sa standert as halogeenlampen. MarHID xenon kitis net goedkeap, net maklik ynstallaasje, moatte boarje in gat op 'e efterkant fan koplampen foar wiring ferbynt de bûtenkantHID ballastmei de binnenkant xenon bulb soms.
Technysk deHID xenon lampennim 10-30 sekonden om de 100% helderheid te berikken, sadat de foar- en tsjinoerstelde sjauffeurs jo flitsende hege / lege beam negearje kinne foar warskôging of ynhelje as de bollen binne útskeakele / kâlde steat. Plus, it is djoer troch de kombinaasje fan ballasten en bollen.
LED koplampenwaarden útfûn op 2008 jier. It is de lêste jierren hieltyd populêrder, it hat mear en mear merkoandiel fan 'e halogeenbollen en deHID xenon lampen. LED koplampenbinne hege kosten prestaasjes, kompakte grutte en hege krêft, har lumen en lúks binne wierskynlik 5 oant 8 kear dan halogeenlampen, de nijste hege krêftLED koplampenkin berikke 4000 lumen oant 6000 lumen. Technysk is it direkt 100% ferljochting (halogeen enHID xenonbinne net) wat in heul grut foardiel is. Plus, LED is kâlde ljochtboarne dy't de ferâldering fan lampeskerm, reflektor of projektor net versnelt. Feitlikauto LED koplampendominearje op it stuit de gloeilampferfanging fan 'e auto nei merk. De folgjende binneBULBTEKhot ferkeapjeLED koplamp bulbrige, XD35 D rige, X9S hege macht rige, X9 driver ynboude rige en X8-H7 PRO 1: 1 halogen grutte rige. Wolkom by ûndersyk.
Mar mear en mearauto LED koplampenbrûke yntelliginte temperatuerkontrôle IC om te foarkommen dat de bollen as sjauffeurs (fan bollen) ferbaarne. It is goed foar it libben span fan bollen en bestjoerders (fan bollen), mar it is net goed foar de ferljochting fanwege de ferljochting soe wêze dim, it is gefaarlik foar riden! It gekke ding foar de nijste hege krêftLED koplampen(saneamde 60W to 90W by start steat) is yngenieur opsetten de yntelliginte temperatuer kontrôle IC aktivearret op in hiel lege temperatuer, it is in soarte fan bedrog yn myn eagen.
Wat binne de standertregels fan Europeeske E-mark / ECE (de Ekonomyske Kommisje fan 'e Feriene Naasjes foar Jeropa), Amerikaanske DOT (ôfdieling fan Ferfier), NHTSA (The National Highway Traffic Safety Administration), FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standard) en Sineesk DOT relatyf oanLED koplampen?
1. European E-mark / ECE: allinne Halogen bollen enHID lampenbinne legaal foar ferfanging,LED koplampenbinne yllegaal. UITSONDERING: PHILIPS en OSRAM hawwe de ôfrûne trije jier ECE / E-mark R112 al trochjûn, de hawwe homologaasje / tastimming fan Dútslân, dus se binne Street legaal / Road legaal / Op dyk yn Jeropa no, TUV soe sertifikaat jaan as jo de PHILIPS ferfongen / OSRAM bollen dy't trochjûn ECE / E-mark R112. Kontrolearje asjebleaft de ûnderste snapshots makke op OSRAM en LUMILEDS-websides:
2. AmerikaanskeDOT / NHTSA / FMVSS: allinich halogeenlampen binne legaal foar ferfanging, HID-lampen (útsein D1, D2, D3, D4, D5, D7, D8, D9 en 9500?) enLED koplampenbinne yllegaal.
De ynhâld fan formele notifikaasje jûn oan ús (BULBTEK) troch DOT-meiwurkers yn 'e Amerikaanske autoshow AAPEX en SEMA is as hjirûnder:
De National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hat in grutte ynstream fan HID/LED konverzje kitsfoar gebrûk yn koplampen foar motorauto's. Dizze kits wurde beskôge as ferfangende apparatuer foar motorauto's en binne dêrom ûnderwurpen oan 'e seksje fan ferfangende apparatuer fan' e Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. HID/LED konverzje kitsnet foldogge oan de easken fan FMVSS No.. 108 en kin dêrom net wetlik ymportearre yn de Feriene Steaten of ferkocht yn de Feriene Steaten. Sjoch 49 USC § 30112 (a) (1).
FMVSS No.. 108 fereasket, foar in part, dat eltse replaceable ljocht boarne wurde ûntwurpen om te foldwaan oan bepaalde dimensionale en elektryske spesifikaasjes. Om dus in ferfangbere ljochtboarne te brûken yn in ferfangbere gloeilampekoplamp, moat in fabrikant earst beskate ynformaasje oer it (en syn ballast as nedich) yntsjinne hawwe, of hy kin in ljochtboarne brûke (en ballast as nedich) as syn spesifikaasjes binne al yntsjinne yn Part 564. As fan de datum fan dit dokumint, der binne gjin LED replaceable ljocht boarnen yntsjinne yn Part 564. De HID replaceable boarnen yntsjinne yn Part 564 binne D1R, D1S, D2R, D2S, D3R, D3S, D4R, D4S, D5S, D7S, D8S, D9S en 9500. Sjoch asjebleaft de rêch foar in list foar alle Part 564 ljocht boarnen.
Om't de wet fereasket dat elke ljochtboarne dy't te keap yn 'e Feriene Steaten oanbean wurdt, foldocht oan' e easken fan FMVSS No. kit dy't in ferfangbere ljochtboarne befettet wêrfan de basis is wizige of makke om te wikseljen mei elke regulearre koplampferfangbare ljochtboarne dy't in oare ljochtboarne-ûntwerp omfettet.
3. Sineeske DOT: itselde as Amearika, allinich halogenbollen binne legaal foar ferfanging,HID lampenenLED koplampenbinne yllegaal.
It is heul maklik om te fertellen as de koplampen fan 'e auto's halogeen binne of net troch te sjen dat de ferljochtingen giele kleur binne of net (halogeen is allinich giele kleur, om krekt te wêzen 3000 Kelvin yn kleurtemperatuer). Wêrom binne der noch safolle minsken brûke en ferkeapjeHID xenon lampenenLED koplampenoer de hiele wrâld? Neffens my, om't de CUSTOMS, ECE en DOT eins net folle ynspektearre of bestraft. Mar Douane ynspektearreHID / LED koplampenen ferkear plysjes bestraft bestjoerders dy't ynstallearreHID / LED koplampennoch wolris bard.
Dan kinne jo freegje wêrom't de gigantyske ynternasjonale bedriuwen (lykas PHILIPS, OSRAM, HELLA) noch brûkeHIDenLED koplampen kitof bollen foar orizjinele auto fabrikanten of ferkeapjen dizzeHIDenLED koplampenfoar nei merk? Lit my besykje dizze fraach te beantwurdzjen:
1.HIDenLED koplampen kitof bollen foar orizjinele autofabrikanten: dit is in spesjale en spesifike situaasje. De koplampkit foar auto's moat ûnderwurpen wêze oan de standertregeljouwing foar ljochtpatroanen fan 'e doelmerken. Ik nim oan dat dizze koplampkits al dy noarmen moatte passe.
2.HID Xenon koplampenfoar na merk: it is legaal yn Europa sa lang as deHID lampentrochjûn de E-mark-R112 standert. Mar it is yllegaal yn FS, Ruslân, Brazylje en oare lannen. Ik nim de Feriene Steaten as foarbyld (Ruslân, Brazylje en oare lannen binne in soarte fan puinhoop), ik wist net dat ik de PHILIPS / OSRAM / HELLA seachHID xenon lampenferkocht yn 'e Amerikaanske Autozone of Walmart keten supermerken. Lit ús asjebleaft (BULBTEK) witte as jo PHILIPS / OSRAM / HELLA sjoen hawweHID xenon lampenwaarden legaal ferkocht yn Amerikaanske grutte supermerken as bedriuwen, freegje ik my wirklik ôf wêrom't se de DOT / FMVSS-regeljouwing kinne trochjaan as se legaal waarden ferkocht yn 'e "HIDforbidden USA", Miskien binne reus bedriuwen VIP gasten mei privileezjes oan de kommisjes en de nasjonale ferfier relative ôfdielings. Mar sa't ik in protte wistHID lampenhawwe eksportearre nei USA, Ruslân en Brazylje út Sina, wy prate der net mear oer, om't it it grize / tsjustere gebiet is lykas ik al neamde.
3.LED koplampenfoar aftermarket:
A. Europa: yllegaal. Sa markearje se "Offroad" of "Mistlamp" op 'e doaze. UITSONDERING: PHILIPS en OSRAM hawwe de ôfrûne trije jier ECE / E-mark R112 al trochjûn, de hawwe homologaasje / tastimming fan Dútslân, dus se binne Street legaal / Road legaal / Op dyk yn Jeropa no, TUV soe sertifikaat jaan as jo de PHILIPS ferfongen / OSRAM bollen dy't trochjûn ECE / E-mark R112. Kontrolearje asjebleaft de ûndersteande twa keppelings foar mear ynformaasje:
B. USA: yllegaal. Sa markearje se "Offroad" of "Mistlamp" op 'e doaze. Ik bin net wis as de PHILIPS of OSRAM fêstmakke mei Amerikaanske DOT / FVMSS-108-regeling of noch net.
C. Sina: yllegaal. Ik bin net wis as de PHILIPS of OSRAM fêstmakke mei Sineeske DOT-regeling of ek net. Elkenien ferkeapet gewoan oeral.
Hoe dan ek, wyBULBTEKwolkom dy oan it automotive nije tiidrek fanLED koplampen.
Post tiid: Aug-23-2022